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2019款本田奥德赛降至“白菜价”，仅22.18万起
2.2.9米轴距的MPV油耗仅6个 实拍本田奥德赛混动版
在国内合资MPV车型市场中，?本田奥德赛的竞争力还是很不错的，虽然一直以来的成绩没有超过别克GL8，但是本田奥德赛的认知度也是很高的。随着大众威然进入市场之中，整体的市场竞争变得更加的激烈了。最近笔者去淮安当地4S店还了解了一下这款车型的相关优惠信息。
2019款本田奥德赛的外观上看起来相当的稳重，倒梯形的进气格栅比较 ，多横幅式的中网上点缀了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组相当的扎实，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，雾灯区周边的线条勾勒的比较 ，呈现出一定的立体感，雾灯周边点缀了镀铬饰条来提升质感。
汽车的车身看起来比较扎实，双电动侧滑门的配备提升了高级感，车门底部装饰了一条上扬的线条，阳光照射下的光影效果还是很不错的，多幅式的轮毂简洁大方，汽车的尾灯组看起来很饱满，灯组电量之后的视觉效果很不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带较为修长。
汽车的内饰风格很大气，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘的触感较为不错，滑梯式的换挡杆是有配配备的，部分细节处采用的是皮质材料包裹的，汽车的长宽高分别为4848*1820*1702(1712)mm，轴距达到了2900mm。
汽车的动力上提供的是2.0L+电动机的动力总成，整体动力上的表现比较流畅，综合百公里油耗仅5.8L，油耗上控制的很不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2.9米轴距的MPV油耗仅6个 实拍本田奥德赛混动版
今年舅舅的公司生意还是很好的，现在学生培训的生意还是很好做的。因为姐姐已经怀二胎了，所以舅舅准备把雷诺科雷傲给换了，换成MPV方便出行，确实每次出去都要开两辆车，一辆是科雷傲，还有一辆是奔驰B180。所以干脆换一台MPV来的直接一点。相比较来说，他对别克GL8并不感兴趣，舅舅觉得这款车型的商务化气息比较浓厚。
于是他在?本田奥德赛和本田艾力绅之间做出了选择，经过了试驾、对比之后，他决定选择本田奥德赛，可能是奥德赛看起来更加的大气。选择的是2019款?2.0L?锐·尊享版，经过和4S店员的激烈砍价之后，最终以裸车28.48万拿下了这款车型，并且还赠送了一些礼品、贴膜以及3次保养。最终首付了50%，花了17.8万落地了这款车，3年期的贷款，每月是4252元。
现在汽车已经行驶了5000公里了，问了一下舅舅的驾驶感受，他表示：油耗最满意，现在能够开到百公里5.6个油的样子，确实是省油的，动力响应很快。在城市中行车超车比较容易，而且刹车很线性，整体的驾驶感受比较不错。
不满意的点就是内饰的塑料有点多，而且有一些味道，引擎盖不是液压而是手动的，这有点不大满意，还有就是奥德赛的噪音处理的不行，高速上还是能够听到较大的噪音的，而且没有电动尾门，这点稍显遗憾。不过舅舅整体上对于这款车型比较满意，毕竟是偏家用的，能打个85分吧。
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成都订购2022款本田奥德赛一般多久能够提车
随着二胎政策的放开，消费者对6/7座MPV的需求有了很大的提升，而在这其中，空间大又足够省油的日系MPV受到了很大的欢迎。
在日系MPV中，奥德赛可以说是一款颇具代表性的产品。日前，小号撩车就前往郑州本地4S店实拍了奥德赛，并为大家带来详细的解析。
目前2019款奥德赛共提供8款车型，官方指导价区间为22.98万元-37.68万元。目前市场优惠幅度并不大，大概只有2000元左右。
本次实拍的是指导价为29.48万元的2.0L?锐·尊享版，最终落地价格大约在32.8万元左右。
外形方面，奥德赛采用了本田家族化设计风格，前脸粗壮的镀铬装饰条带来了非常霸气的视觉效果，同时也明显增加了档次感。大灯组方面，近光灯为LED光源，而远光灯则是传统的卤素光源。
侧面来看，新车采用了侧滑门设计，而且车厢整体比较高，能为乘客带来比较充裕的头部空间。实拍车型采用了双侧电动侧滑门，档次感十足。
尾部造型方面，尾灯组采用类似飞翼式的造型，和牌照框下方的镀铬装饰条相连，设计一体感十足。
不过需要注意的是，2019款奥德赛全系均没有配备电动后备厢，实拍车型的电动后备厢为4S店自行加装的产品，这也是很多用户提车后首先要做的事情。
内饰方面，奥德赛采用了相对简单的设计风格，中控台造型立体感十足，营造出了出色的空间感。
美中不足的是，内饰科技感表现比较一般，中控屏的尺寸并不大，全液晶仪表盘也没有提供。但令人意外的是，空调操作区域采用了触摸设计，某种程度上并不如实体按钮操作起来方便。
配置是奥德赛最大的特色，实拍车型提供有电子手刹、前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、第二排独立座椅、8英寸中控屏、自动大灯、分区自动空调、后排独立空调等。
此外在安全性配置方面实拍车型提供的也比较丰富，提供有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别以及主动刹车系统。
空间方面，实拍车型的第二排配备的是独立座椅，支持靠背调节以及前后调节，对第二排乘客的舒适性照顾非常好。不过第二排座椅调整至最后的话，第三排腿部空间表现比较一般，不太适合长时间乘坐。当然，如果第二排座椅调节位置比较适中的话，得以2900mm的轴距，第三排的腿部空间表现尚可。
动力方面，2018款奥德赛虽然提供有2.4L燃油版可选，但由于仅支持国V排放标准，所以目前基本上已经停售。
在售的奥德赛基本上都是混动版车型，搭载由2.0L发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率146马力，电动机最大功率184马力。系统综合最大功率为215马力，与之匹配的是E-CVT变速箱。
油耗方面可以说是奥德赛混动版最大的亮点，从汽车之家口碑来看，奥德赛混动版的百公里油耗仅为6.1L，对于这么大一台MPV来讲是非常出色的表现。
如果想要一台省油、后期表现稳定，安全性配置方面也比较出色的MPV的话，奥德赛可以说是非常值得考虑的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、这个如果没有现车的话，那么提车估计要等1-2月的哈，奥德赛属于一款性价比非常不错的MPV的，空间油耗舒适性都很好。
2、如果有现车的话那么付款以后检查没有问题，就可以直接提车了啊，但是如果没有现车的话，需要提车等大概一个多月的时间的。
3、奥赛德的产能没有问题，很多4S店大部分车型都有现车，交钱等个两三天就可以提车，如果你选的车型没货，就需要等一个月了。
好了，关于“2019款本田奥德赛降至“白菜价”，仅22.18万起”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“2019款本田奥德赛降至“白菜价”，仅22.18万起”，并从我的解答中获得一些启示。