今天，我将与大家分享关于雷克萨斯ES300h将新增臻享版 或售39.60万的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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雷克萨斯ES300h将新增臻享版 或售39.60万

近日，我们从雷克萨斯官方获悉，将针对?雷克萨斯ES300h新增一款臻享版车型，售价为39.60万元。新车主要对配置进行调整升级，而外观内饰等均与现款保持一致。

新车是基于ES300h 版打造而来，而外观和内饰基本延续了现款车型，主要变化集中在对配置的调整，其中增加了与尊享版相同的18英寸轮圈（ 版为17英寸）、矩阵式LED远近光照明大灯、2段式远光灯自适应控制系统AHS、前排座椅通风、前LED流水式转向灯以及大灯清洗器。

据悉，ES300h 版的售价为37.40万元，而此次新增的臻享版价格上涨了2.2万元，但却新增了6项实用性配置，性价比进一步提高。

动力上同样延续现款，依然2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先，人们最关注的，恐怕还是价格问题。新款雷克萨斯ES的售价，普遍比老款的要高，比如最低配的ES200 版，老款售价29万，新款则售价29.49万，贵了4900元，那么，消费者多花的这将近五千块钱，又能多买到哪些东西呢？

再比如，ES300h 版，老款售价37.4万元，而新款则售价37.89万元，同样，也是贵了4900元，那么，它又增加了什么样的配置呢？接下来，就让我们以这两款车型为例，来看一看雷克萨斯ES的新老版本，究竟都有哪些不同。

先看雷克萨斯ES200 版。通过比对新、老两款车型的配置，我们发现，新款的雷克萨斯ES200 版，实在是没有什么大的变化，似乎只是把以前的普通液晶中控屏，改成了触摸式，外观后视镜增加了一个自动防炫目功能，除此之外，就再没别的了。

噢，对了，新款的雷克萨斯ES200 版，它的油箱容量减少了0.6升，难道说，它比以前的老款更省油了？再有，就是最大扭矩转速，由原来的4400-5200，变成了现在的4100-5000。除此之外，就真的找不到什么不同了。

所以，我们也许就会发出这样的感叹——五千块钱就买了一个“自动防炫目”和一个“触摸屏”！噢，不，触摸屏还是用以前的非触摸屏换的！不是吗？

接着，我们就来看雷克萨斯ES300h 版。通过比对新、老两款车型的配置，我们发现，雷克萨斯ES300h 版的情况，简直与ES200 版的一模一样，4900元也同样只是得到了一个“自动防炫目”，并更换成一个触摸式的中控屏，除此之外，也是几乎再没什么了。

当然，以上这些变化，只是参考了有关汽车网站上的数据。事实上，消费者多花了4900元，得到的显然不仅仅只是一个“防炫目”和一个“触摸屏”，此外，还有这些变化，比如：前脸融入横纹设计线条装饰、排气进行了隐藏处理、升级了单透镜摄像头和毫米波雷达、雷克萨斯智能安全系统LSS+也做了进一步的升级，以及还提供了更多的内饰颜色的选择，等等，可以说，这4900元，还算是物有所值吧。

好了，今天关于“雷克萨斯ES300h将新增臻享版 或售39.60万”的探讨就到这里了。希望大家能够对“雷克萨斯ES300h将新增臻享版 或售39.60万”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。