大家好，今天我想和大家探讨一下“保值率最低几款车品牌，凯迪拉克“打骨折”最后一款竟是这样，你怎么看呢？”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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保值率最低几款车品牌，凯迪拉克“打骨折”最后一款竟是这样，你怎么看呢？

随着年轻一代消费群体成为当下的主力购买人群，车辆的年轻化特征越来越明显。除了外观颜值和动力搭配，不少年轻人在购车的过程中，还会着重参考它的性价比。而随着生活水平的提高，消费者换车周期也开始逐渐缩短，车型保值率也成为了需要考量的因素之一。当然，判断保值率高低的因素有很多，而最简单粗暴的方式就是看其二手市场的价格，毕竟车辆的受欢迎程度，还是市场说了算。今天，车叔来盘点那些保值率低的车型，看看你家的爱车是否中 ？

剑指BBA三强：凯迪拉克CT6

提到保值率低的车，车叔首先想到的就是凯迪拉克CT6，如果粉丝有印象的话，车叔之前还写了有关CT6的创意文章，将车放入鱼缸当中，这么大的脑洞简直让车叔大开眼界。虽然营销大战打得很响，但是，其二手车市场情况依旧不很乐观。下面，先看下它在二手市场的价格：2016款凯迪拉克CT6 28T配置降价幅度在20万元左右。

（数据来源于汽车之家）

对于凯迪拉克，不论从它的外观造型、内饰配置还是动力部分，车叔还是抱有好感，毕竟车叔也是凯迪拉克车主，不过看到二手车低迷的行情也很是揪心。?钻石切割?的家族化的设计风格、盾形的前脸、一字型的尾灯，可以说是个性十足，辨识度 ，浓浓的美国豪车范儿。内饰10英寸中控大屏、滑动触摸式的音量调节、有深色的木纹装饰、天窗、多功能 方向盘的各种配置诠释了什么是新美式豪华车。

另外，凯迪拉克CT6还是同级中最轻的车型，28T车型官方百公里加速成绩为6.6秒，所以说，论价格、动力、配置综合指标，CT6并不逊色于德系BBA三强，但在二手车市场上依旧不吃香，不被消费者买账。

宜商宜家：别克君越

对于保值率低的第二款车，车叔找到了别克君越， 2016款20T降价最大的也达到了七万元。

（数据来源于汽车之家）

别克君越2016款20T豪华版，车身线条优美，溜背式的设计，可以说外观非常大气，很符合消费群体的口味。内饰方面，首先是 制的多功能方向盘和座椅，让车内的高级感顿显。2.9米的轴距，使车内的空间充盈，后备箱也很大，也足以满足全家人出行和商务接待的需求。另外，车内的配置也非常丰富，无钥匙进入、多功能方向盘、全景天窗、自适应巡航、车辆便宜预警系统、并线辅助等功能应有尽有。

家族颜值担当：起亚K5

（数据来源于汽车之家）

作为起亚家族的颜值担当，K5当之无愧。但从二手车行情数据上看，2016款1.6T版的价格降幅在3万-6万元之间，相对于原车价还是折价不少。既然说是家族的颜值担当，外观无需多言，但是，在车叔的眼里这款车的外观过于犀利，并不是自己的菜。

在车身设计上，起亚K5三围尺寸为4855*1860*1475 mm，加上2805mm的轴距，也是满足了国人喜?大?的需求。配置方面也相当丰富，电动天窗、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入系统、多功能方向盘等都没有给起亚K5拖后腿。而且，该车配备的1.6T发动机，最大功率132kw，最大扭矩在265牛?米，动力强劲不说，油耗也很低，确实会得到部分消费者的喜欢。不过，卤素大灯确实不会让该车显得很高级。而这也不是车叔否定其保值率的 原因。

车叔总结

对于这三款车型，无论是外观、动力方面，车叔都觉得没有毛病。但是，从二手车的市场行情来看，这几款车的?缩水?幅度确实很大，让很多心购车的朋友不得不将其作为考虑因素。如果单纯将三款车的保值率不高归结为车型不好，未免太过武断，毕竟决定二手车价格的因素有很多，车型小众、小毛病较多、品牌定位、售后服务、产品品质和品牌 等都可以成为影响二手车保值率的因素。而在车叔看来，美系、法系或者韩系的车型保值率普遍较低，而日系车相对来说口碑树立的较好，不会给其车辆保值率拖后腿。最后，粉丝们可以在文末下方留言，聊一聊你心中保值率比较低的车型！

查博士说车：二手的别克君越现在入手合适吗？

现在二手准新君越没啥性价比，不如去买个新车，以前二手的君越是性价比很高的车，2.0T的动力，隔音也非常不错，配置高，价格相对可以，但是现在的二手君越价格卖的还是比较贵，二零年的君越目前市场行情在16万左右，新车2.0T豪华版的君越裸车才18万左右，再加上购置税减半，现在20年2.0T精英版的帕萨特才卖15万左右，按照现在二手君越的价格，君越的保值率已经吊打帕萨特、凯美瑞、雅阁了，这根本不科学，也并不现实，君越是一个小冷门车，二手车不应该卖那么贵，下面查博士就来教大家如何购买二手的君越。

首先，19款之前的君越不要买1.5T的，因为动力差，再加上通用的破七速干式双离合，顿挫的很，将来的稳定性更令人担忧，

其次就是能买18款的就不要买17款的，因为18款升级了9at变速箱，老款的6AT变速箱相对比较费油。

能买19款的不买18款的，19款的是新款，外观比18款的君越更加时尚，保值率也较高，20款的君越发动机进行了升级，发动机有了新的闭缸技术，更加省油，20款的君越标是652t，19款的是28t的尾标。

不过查博士不推荐大家现在入准手新的君越二手车，如果你想买二手的君越，不如考虑买一辆新车。

好了，今天我们就此结束对“保值率最低几款车品牌，凯迪拉克“打骨折”最后一款竟是这样，你怎么看呢？”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。